Révision des turbines à vapeur

Le tour d'une usine d'éthylène en 30 jours

Sulzer a révisé trois turbines à vapeur General Electric et cinq compresseurs Clark pour une usine d'éthylène en Colombie. Dans une course contre la montre, l'équipe Sulzer a aidé dans la planification du projet, la mise en service complète et la réalisation des essais.

La ville de Barrancabermeja, connue comme la « capitale du pétrole » de la Colombie, est un bon endroit pour une usine d'éthylène. L'usine de notre client peut produire 44 000 tonnes d'éthylène et 8 800 tonnes de propylène par an, soit 144 tonnes par jour. Ces usines fonctionnent en continu.

Les centres de service de Sulzer au Texas et à Bogotá ont travaillé en collaboration pour inspecter et réparer les trois turbines. La maintenance préventive permet d'assurer le fonctionnement fiable des installations à efficacité maximale. Pour minimiser les pertes de production, la maintenance doit être effectuée rapidement. Pour son procédé de vapocraquage, l'usine de Barrancabermeja utilise des trains de compresseurs à turbines à vapeur avant la phase de distillation du traitement des gaz.

L’éthylène sert à la fabrication du plastique le plus utilisé dans le monde

L'éthylène est un gaz incolore inflammable. Il est largement utilisé dans l'industrie chimique. Plus de la moitié de l'approvisionnement en éthylène est utilisée pour la fabrication de polyéthylène : une matière plastique utilisée pour la fabrication des emballages et des sacs. L'éthylène est souvent produit dans l'industrie pétrochimique par vapocraquage.

L'éthylène est à la base de nombreux produits d'emballage, par ex. des bouteilles en PET (Fig. 1).

La planification a démarré un an à l'avance

L'exécution de la maintenance pendant un arrêt planifié nécessite une gestion rigoureuse. Depuis 1999, l'usine de pâte à papier colombienne confie la réparation de ses turbomachines à Sulzer. Le client avait initialement fait appel à Sulzer pour effectuer toutes les activités de planification de l'étage du compresseur pendant l'arrêt ainsi que l'inspection et la réparation du jeu de rechange des rotors. Sulzer a remplacé les rotors du compresseur en fonctionnement par les unités de rechange réparées en atelier qui ont été réparées auparavant à Houston pour permettre une rotation rapide. Par la suite, le client a demandé à Sulzer d'effectuer l'ensemble des activités liées à l'étage du compresseur pendant l'arrêt. Tous ces travaux devaient être terminés dans un délai de 30 jours.
Ceux qui ont déjà organisé un mariage savent ce que c’’est de planifier un événement d'un jour. Imaginez la tâche lorsqu'il faut planifier une révision de 30 jours avec 12 techniciens. C’est ce que nous avons fait.

Excellente gestion de projet

Sulzer a déployé deux chefs de projet pour superviser le planning. L'un s'appelait José Saldana, un jeune ingénieur talentueux. “Le chef de projet est responsable du bon déroulement du projet entier. Une importante étape de planification consiste à diviser le travail de maintenance de révision en séquences de travail. Puis, nous énumérons toutes les exigences de cette séquence, en matière de planning ainsi que le nombre de personnes requises pour gérer le projet dans les délais.”

Révision et essais à Houston

Les rotors de rechange installés par notre équipe de service sur le terrain ont été récemment réusinés dans nos installations de Houston ; chaque composant a été rétabli à sa spécification d'ingénierie. “Houston est notre centre de réparation phare. Nous adoptons une approche systématique avec des listes de contrôle pour chaque commande de réusinage. Nous démarrons par une inspection initiale puis par des mesures complètes avant d'effectuer un nettoyage au sable et le démontage avec d'autres essais non-destructifs (END). Cela nous permet de déterminer précisément les réparations que nous recommandons au client,” explique José Saldana.

Dans les cas où le rotor a subi une défaillance de l'arbre sur une extrémité, il peut s'avérer nécessaire de remplacer l'extrémité par un arbre de montage. Lorsque des composants d'origine, par ex. les roues, sont endommagés, nous devons créer des pièces neuves.

Une fois que les ingénieurs ont réparé ou réusiné les composants, ils remettent en place et équilibrent le rotor. Des grands composants, par ex. les turbines à vapeur de l’usine colombienne, nécessitent un grand silo d'équilibrage comme le nôtre qui permet une analyse de pointe (Fig. 2).

Fig. 2 Équilibrage dans l'atelier Sulzer à Houston, au Texas (États-Unis).

Remise en état de marche

Sulzer a remis l'étage complet du compresseur à notre client satisfait dans les délais. Ensuite, notre équipe de service sur le terrain a aidé au démarrage de l'étage du compresseur et au lancement de la production normale.


Votre centre de services

Sulzer Turbo Services Houston Inc.

11518 Old La Porte Road

77571 La Porte, TX

USA

E-mail Itinéraire