Reparaciones de soldadura

Restaure la capacidad de su equipo con nuestros procedimientos de soldadura

Un descenso en el rendimiento de su turbina de gas significa perder producción. Sulzer ha desarrollado muchos procedimientos de soldaduras patentados para componentes. Restaurarán el rendimiento, reducirán costes y prolongarán la vida útil de su maquinaria.

Soldadura – tecnología de reparación usada comúnmente

La soldadura es una tecnología bien establecida en la reparación del estátor de turbina y las partes del rotor de turbina. Gracias a nuestros procedimientos de reparación diseñados detenidamente, los componentes reparados presentan un rendimiento “tan bueno como si fuesen nuevos”. Los procedimientos están diseñados para ajustarse a sus necesidades, y son llevados a cabo por soldadores altamente calificados.

En las turbinas de gas se utiliza una amplia variedad de aleaciones y cada tipo presenta actividades específicas. Estas actividades se contemplan en diferentes etapas de nuestros procedimientos de soldadura, tales como:

  • Prelavado
  • Soldadura de atmósfera
  • Precalentamiento
  • Temperatura entre pasadas
  • Composición del material de aporte
  • Secuencia de soldadura
  • Índices de enfriamiento
  • Tasa de aporte térmico durante la soldadura
  • Tratamiento térmico posterior a la soldadura

Diseñar un procedimiento de reparación de soldadura presenta muchos desafíos:

  • Sensibilidad al agrietamiento del material base
  • Estructura degenerada del material base
  • Sensibilidad al agrietamiento del aporte soldado
  • Oxidación del material base y del material de aporte soldado durante la soldadura
  • Distorsión debido a contracción térmica durante o después de la soldadura
  • Dureza y fragilidad de la soldadura y la zona afectada térmicamente (HAZ) después de la soldadura
  • Elevado nivel de tensión interna de los componentes soldados
  • Diferencias entre la estructura del material soldado y el material base

Los siguientes grupos de aleaciones de turbina de gas requieren una atención adicional y procedimientos de soldadura especiales:

  • Aceros de aleación baja
  • Acero de aleación fundida o hierro fundido
  • Acero inoxidable ferrítico/martensítico
  • Aceros inoxidables austeníticos, dúplex
  • Aleaciones de láminas metálicas con base de níquel y cobalto
  • Alta gamma prime forjada y aleaciones con base de níquel fundido
  • Aleaciones con base de níquel SX y DS
  • Aleaciones de titanio
Nuestros procedimientos de soldadura restauran la capacidad de su equipo

La soldadura puede sustituir el material que falta con 100% de cohesión, restaurando de ese modo los componentes al 100 % de sus dimensiones y propiedades originales. Las reparaciones por soldadura se llevan a cabo derritiendo y depositando un metal de aportación en el material a reparar.

La soldadura está basada en dos principios clave:

  • el metal de fusión tiene que ser fundido
  • el material solidificado debe presentar propiedades aceptables después del proceso


Las piezas de acero fundido y de hierro fundido
en las turbinas de gas se reparan generalmente a través de soldadura, siempre que la resistencia límite de la zona afectada por el calor de la soldadura se tenga en cuenta. Numerosos casos de daños severos por impacto y corrosión pueden ser reparados usando este proceso.

Los aceros inoxidables ferríticos/martensíticos se usan muy comúnmente para palas de compresores y de turbinas de vapor. Los daños se pueden reparar soldando cuando los procedimientos de limpieza y tratamiento térmico están bien diseñados y se cumplen estrictamente. Como las palas y paletas no siempre son fáciles de extraer, en ocasiones, la soldadura de reparación se tiene que realizar cuando están ya montadas, con tratamientos térmicos locales en el área de reparación.

Nuestros profesionales de servicio saben que un procedimiento bien diseñado y una ejecución diligente son absolutamente necesarios para las reparaciones con tratamientos térmicos locales.

Las aleaciones de láminas metálicas con base de níquel y cobalto son dúctiles y se utilizan en componentes de combustión. Estas aleaciones de láminas metálicas no son sensibles a la corrosión por tensión y normalmente se pueden soldar sin problemas. Los tratamientos térmicos posteriores a la soldadura son necesarios exclusivamente para componentes en los que la tensión residual puede afectar a la resistencia a la fatiga por número elevado de ciclos.

Las superaleaciones de alta gamma prime forjadas se usan comúnmente en palas de baja presión de turbinas de gas y en discos de turbinas. Las aleaciones basadas en níquel de alta gamma prime se pueden reparar exclusivamente con materiales de aporte de soldaduras de menor aleación que sean menos susceptibles al agrietamiento. Los procedimientos de reparación bien diseñados tienen todos estos factores en cuenta y limitan las reparaciones a áreas en las que la resistencia del aporte soldado sea adecuada. Se minimiza la microagrietación mediante el control del aporte térmico durante la soldadura.

Las aleaciones basadas en níquel DS y SX se pueden soldar de manera convencional, como componentes fundidos convencionalmente. La reparación de soldadura se tiene que diseñar teniendo en cuenta la menor resistencia de los materiales de aporte disponibles. La soldadura con láser ofrece el potencial de producir soldaduras que presentan una continuación de la estructura DS y SX.

La soldadura de titanio requiere una atención especial debido a la sensibilidad de la aleación de titanio para la recogida de oxígeno. Cuando esto sucede, la aleación se vuelve extremadamente frágil. Habría que considerar exclusivamente la soldadura con titanio en instalaciones que permitan soldaduras con concentración muy baja de oxígeno. Sulzer dispone de instalaciones equipadas para la soldadura con titanio.

Sulzer Turbo Services ha desarrollado muchos procedimientos de soldaduras patentados
Los aceros de baja aleación son materiales resistentes al calor usados hasta aproximadamente 500 °C para ejes de rotor, discos y componentes estructurales. Un procedimiento de soldadura especial garantiza que la resistencia y la ductilidad óptima se mantengan. Como el carbono es un factor importante que afecta a la dureza de los aceros de aleaciones bajas, es importante limpiar y desengrasar durante todas las etapas del proceso.

La reparación por soldadura se utiliza generalmente para restaurar superficies de rodamientos, ajustes de encaje, superficies de acoplamiento y áreas de sellado.
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