SMH Bomba de una etapa de carcasa partida axialmente

Bombas de una etapa y alta velocidad, fabricadas para manejar altos caudales

Las bombas SMH son parte de una amplia familia de bombas Sulzer, de una etapa, de carcasa partida horizontal y doble succión. Para caudales de más de 11 000 m3/h (50 000 gpm) y alturas de más de 200 m (650 pies).

ISO 13709 (API 610) BB1 - SMH Axially-Split Single Stage Pump
Ventajas principales
  • Diseño entre cojinetes para una mayor confiabilidad bombeando a grandes caudales
  • Según ISO 13709 (API 610)
  • Amplia cobertura hidráulica a velocidades correspondientes a 50 y 60 hertz
  • Carcasa partida axialmente para facilitar la reparación
  • Instalacion Vertical (SMHv) para aplicaciones con espacio limitado en planta
Aplicaciones principales
  • Agua de enfriamiento
  • Agua de mar para inyección en plataforma
  • Descarga FPSO
  • Enfriamiento en circuito cerrado
  • Reforzadora de patio de tanques
  • Bomba reforzadora para todas las aplicaciones de oleoductos
  • Aplicaciones para elevación de agua de mar FPSO
Características principales de diseño
  • Impulsor de doble succión
  • Carcasa partida axialmente
  • Bridas en línea
  • Diseño de rotor rígido
Características claves
Caudal Hasta 11 000 m3/h  /  50 000 gpm (galones por minuto)
Altura Hasta 200 m / 650 pies
Presión De 15 a 26 bares  /  220 hasta 380 psi
Temperaturas Hasta 150 ºC  /  300 ºF
Tamaño de la descarga Hasta 800 mm  /  32 pulgadas
Velocidad máxima de giro Hasta 3000 rpm
Rango de funcionamiento
SMH Performance Range 50Hz
Rango de operación 50 Hz
SMH Performance Range 60Hz
Rango de operación 60 Hz
Aplicaciones
  • Aplicaciones auxiliares
    Los procesos complejos realizados en una unidad FPSO (unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga) típica dependen del rendimiento de docenas de bombas, que manejan diversos líquidos bajo unas condiciones de procesamiento muy diversas.
  • Captación de agua de mar
    Sulzer fabrica bombas de captación de agua de mar verticales con motor sumergible y con eje de transmission. Las bombas SMHv y SMDv de Sulzer consisten en un eje vertical con una carcasa de tipo BB1.
  • Descarga de crudo
    Dependiendo del diseño de la FPSO, se suele necesitar una bomba de refuerzo para exportar el crudo entregado en el nivel de la plataforma mediante el sistema de carga de la FPSO.
  • Oleoducto - terreno llano
    El costo de energía es el mayor costo de operación para oleoductos en terreno llano. El flujo, la viscosidad, el tamaño de la tubería y el espacio entre estaciones, todos estos afectan la selección de la bomba. Frecuentemente se usan 2 o 3 bombas principales corriendo en serie. Sulzer puede ayudar en la fase de ingeniería básica del proyecto o reevaluar para optimizar el comportamiento para reducir los costos energéticos.
  • Oleoducto - terreno montañoso
    En las áreas remotas, puede que no haya energía disponible o que el terreno sea tan empinado que toda la subida de presión deba hacerse en una estación. Cada bomba debe alcanzar toda la altura. Las bombas frecuentemente funcionan en paralelo. Cientos de hidráulicas de bombas Sulzer multietapa, satisfacen tales requisitos de alta presión.
  • Oleoducto: de alta mar a tierra
    Toda el incremento de presión debe realizarse en las bombas para transporte de crudo de la plataforma. El rociado de sal es corrosivo y el movimiento de la plataforma durante las tormentas puede afectar a la confiabilidad. Se usan paquetes especiales de bombas Sulzer multietapa para transportar el crudo desde las plataformas en alta mar a los sistemas de almacenamiento u oleoductos en tierra.
Enlaces relacionados
  • Piezas de repuesto originales Sulzer
    El uso de piezas de repuesto originales Sulzer garantiza un bombeo óptimo. Significan algo más que la mera sustitución de "una pieza vieja por una nueva" ya que pueden mejorar sustancialmente el rendimiento de su equipo.
¿Cómo podemos ayudarle?

Hable con nuestros expertos o escríbales para encontrar su mejor solución.

Puede que también le interese