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Sulzer Mixpac Systems for 2-Component Adhesives (pdf)Metering - Mixing - Dispensing for Industry applications
Pistón de autopurgado:
Durante la inserción, se activa el botón de purgado de microválvula, lo que hace que salga casi todo el aire [CE1] entre la superficie del pistón y el material de llenado. Este proceso de inserción de un solo paso acelera normalmente el llenado del cartucho un 25 % y proporciona prácticamente la eliminación de aire más completa posible.
Pistón soldable:
Durante la inserción, el aire sale a través del orificio de ventilación moldeado. Una vez que el pistón está colocado en su sitio, se emplea un cabezal caliente para sellar y cerrar térmicamente el orificio de ventilación. Este tipo de pistón evita que se produzcan daños por el calce en los retenes del pistón durante la inserción, lo que podría provocar fugas. Esto es especialmente importante en el caso de materiales muy finos.
Pistón macizo:
Durante la inserción, se coloca un calce a lo largo de la pared interna del barril del cartucho, de modo que el aire sale mientras el pistón se coloca en su sitio. Entonces, el calce se extrae. Se recomienda utilizar un calce de teflón (preferiblemente plano) para minimizar la posibilidad de daños en el retén.
Dado que una correcta posición de los pistones es esencial para mantener sin fugas el cartucho, recomendamos encarecidamente seguir las instrucciones relacionadas con el uso de los cartuchos 2-K (bicomponente) y las jeringas dobles.