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Sulzer Innotec ermittelte das komplexe dynamische Verhalten des Gelenktriebwagens von Stadler Bussnang AG und erarbeitete Optimierungsmassnahmen.
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Sulzer Innotec reduzierte in enger Zusammenarbeit mit Stadler Bussnang AG Vibrationen an Antriebsaggregaten von Gelenktriebwagen
Im öffentlichen Schienenverkehr werden oft dieselektrische Fahrzeuge eingesetzt. Bei Dieselmotoren besteht grundsätzlich die Gefahr schwingungstechnischer Probleme, weshalb für jeden speziellen Anwendungsfall schwingungstechnische Überprüfungen und Anpassungen erforderlich sind. Die Schwingungsexperten von Sulzer Innotec reduzierten in enger Zusammenarbeit mit der Firma Stadler Bussnang AG Vibrationen an Antriebsaggregaten von Gelenktriebwagen. Mit experimentellen Modal- und Betriebsschwingungsanalysen ermittelten die Spezialisten das komplexe dynamische Verhalten und erarbeiteten Optimierungsmassnahmen.
Sulzer Technical Review, Ausgabe 03/2008
Autor(en): Rudolf Stürchler
Division: Sulzer Innotec, Stadler Bussnang AG
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