Reparatur statt Austausch war auch während der Materialknappheit des 2. Weltkriegs ein Thema. Die einsetzende Entwicklung der Luftfahrt brachte immer größere Flugzeuge, und die Hersteller suchten Verfahren und Werkstoffe, die Verbrauch und Sicherheit positiv beeinflussten. Unternehmen, die heute zu Sulzer Metco gehören, entwickelten in der Folge gemeinsam mit Kunden Verfahren zum thermischen Spritzen, wie Plasmaspritzen bei Atmosphärendruck und im Vakuum sowie Hochgeschwindigkeitsflammspritzen (HVOF), oder die erste automatisierte Spritzanlage, die Prozesskontrolle und Reproduzierbarkeit garantierte. Auch heute erfordern neue Produkte neue Oberflächenlösungen. Die Hersteller von Brennstoffzellen und Komponenten für erneuerbare Energien verlangen dünne, dichte Schichten. Große Erwartungen werden in die LPPSDünnfilm- Technologie gesetzt, mit der sich dichte keramische Schichten mit einer Dicke von nur 10μm sehr schnell aufbringen lassen.